愛車

愛車のHONDA CIVIC SIR2
型式はE-EK4

平成8年10月に新車で買って、かれこれ16年乗っています☆
計算してびっくりしたがもう、そんなに乗ってるのか~w
いろんな所にいったなあ(^^

もう、22万Kmを超えているのですが壊れないし調子も良いんですよね☆
気をつけている事はオイル交換はもちろん、止める時は必ずタイヤを真っ直ぐにする事によってドライブシャフトのブーツの劣化を防いでいる。
ドライブシャフトのブーツは一度しか交換した事が無いんです☆
それに、シフトチェンジの作法など割と気を使ってますかね~(^^
ほんの一瞬ですがチェンジの時必ずニュートラルを意識するんです。

そんな我が愛車ですが実は先週撮影に行った先の駐車場で追突されてしまった。。。

aa (1)
写真は2005年5月に撮影
まだ、写真にさほど興味も無く、一眼レフを買おうと思ってもいなかったな~。
当時買ったばかりのコンデジで撮影しました。

aa (2)
2007年にGRDで撮影

で、話の続き。
機材の準備と点検をしていると、なにやら「ガシャン!」と。。
不思議なほど衝撃を感じなかったのですよね。
前方の車までは一台分以上の距離があったのもあって、自分だとは思わなかったぐらい。
これが、ホンダ伝統の安全技術クラッシャブルボディーだったんですね☆

相手の方も「ミラーに映っていなかったので気づきませんでした」と。。
後方を目視はしていなかったようです。
もし、車に乗った僕じゃなく耳の悪いお年寄りが駐車場を横切っていたところなら。。
ある意味相手の方はラッキーだったんですね(^^

aa (3)
当時のHONDAの技術が詰まった名機B16A

完全に10:0の事故。
相手の保険で元に戻していただけるという事に。
愛車の変わり果てた姿にちょっとショックでしたが、僕もラッキーだったのはボディーもだいぶ傷んできたし、来春にでも直そうかと思っていた部分が修復範囲に含まれたのでその部分がピカピカになって帰ってくるんですね~

お互い怪我もなく幸いでした(^^

aa (4)

aa.jpg

車屋さんには深くも、浅くも色んな所に知人がいるのでどこに出そうか迷いましたが、社長とは20年近くの友人でもある吉本ボデーに持っていきました☆
若い頃は一緒にサーキットにいったりもしたな~(^^
僕はその頃と同じ車だか彼はレクサスに乗ってたりw

今回、保険で直る部分と元の部分が色は同じになるけど艶が違うから目立つけどどうする?
そんな電話が来たので、思い切って別に代金をお支払いする事に☆

きっとこんな事があったのも、CIVIC号にもっと乗ってあげなさいってことかなと思ったわけです(^^

古い車で部品がナカナカ入って来ないのがあるそうで、まだ時間がかかりそうですが直ってくるのが楽しみです☆

路面も滑るようになって来ましたので交通事故には気をつけましょうね☆

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モリシタ ノブアキ

Author:モリシタ ノブアキ
フォトグラファー
北海道網走市で写真事務所を営んでおります。
色々なご縁に恵まれ、いつも楽しくお仕事させていただいております☆

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